Holland Norway Lines Passenger Check-in, Kristiansand

Veldig grei rute for raskere tilgang til Europa. Litt vel lang ventetid for å få alle ombord, spesielt om man har med bil. CL hadde både lossa og snudd før HNL var klare til avgang. Håper dette løser seg på sikt.

Wat een verschrikkelijke boot. Hutten niet schoon.Hutten extreem klein, zeker in vergelijking met Oslo- Kiel.Avondeten buffet is ronduit slecht te noemen, en absoluut geen 40 euro waard. Ontbijtbuffet is iets beter. Het feit dat je ruim 2 uur van re voren de hut uitmoet is ook vreemd.Nee, dan maar de iets duurdere Oslo Kiel boot. Want deze boot is geen cent waard!

Overtocht prima, bedden in standaardhut echt ruk. Vooral als je wat langer bent. Verwacht je een kerstmarkt meer dan 6 hokjes ga dan naar Duitsland. Wel een aardig stadje. Ontbijt op de boot is top. Ze hebben alles wat je kunt bedenken. Show geinig en cocktails super.

Our opinion is quite mixed regarding our experience. The cabins are clean and modern, but the beds are very uncomfortable, they are not only very hard but also the pillows are very flat. The shower has no separation with the bathroom, so when you take a shower you completely flood the bathroom and then you have to scrape all the water off.The soundproofing of the cabins is not extraordinary and you hear all the noise from the corridor .At the buffet the food is good and the drinks are included, but there is not so much choice in the food. Then the number of places is not big compared to the number of passengers and very quickly all the places are occupied and the restaurant then becomes very very noisy which is unpleasant. The problem also occures at breakfast.Finally there is a big problem also in the cardeck, they pile up a lot more cars than there is space provided, normally there are 3 rows of cars provided, but they place 4 rows on a space of 3 ! , the cars are then tight against each other, there is no space to open the doors or to pass with luggage and you therefore have scratches and strokes on your car.We were used to the Kiel - Oslo connection and honestly the only advantage that the Eemshaven - Kristiansand connection brings is the proximity to Belgium, but for the rest the crossing is as expensive as at Color Line but the comfort is quite poor at Holland Norway Lines. The ferry used is an old ferry from the Tallink company, and I think that Tallink got rid of it due to all the inconveniences that this ferry presents. Given the success of the Eemshaven - Kristiansand route I think Holland Norway Lines should invest in a much bigger and more comfortable ferry.

Vieles positives, sowie Verbesserungsvorschläge !Check in in Eemshaven : zunächst einmal die Einfahrt finden. Es stehen einige Leute in orangen Wanrnwesten auf mit vielen mit Pilonen besetzten Flächen, jedoch keine wegweisenden Schilder. Viele Autos, ebenso ich, fuhren erstmal zum grossen Parkplatz weiter hinten. In dem ich mich in englisch durchfragte, fand ich die richtige Einfahrt... Es sah eher aus, wie ein schotterweg ins Nirgendwo. Danach lief dann alles gut durchgeplant. Den gebuchten Code vorzeigen und schon bekommt man sein papierticket" ebenso ein parkticket

God sauna . God mat

Romantika markedsføres som cruiseferge ,og må da også tåle sammenligning med ColorLine og FjordLine sine flotte cruiseferger.Etter å ha dradd på 2 døgns cruise, så vil jeg si at Romantika er litt for utgått på dato og falmet både på lugarer, restauranter og fasiliteter i forhold til konkurrentene.Som transportferge om natten mellom Norge og Tyskland…..helt super. - men ingenting annet.Velger å gi 4 stjerner fordi det er positivt og kjærkomment med fergerute fra sørNorge til kontinentet.

Dyre priser som øker hele tiden, dårlig standard på båten og lugarene og dårlige tilbud i båten. Skikkelig trang parkering på dekk, ble plassert nærmest ved inngangsdøren hvor alle passasjer går ut og inn, og vi måtte lukke og åpne dørene våres hele tiden for å slippe folk forbi. Endret plutselig ankomsthavn fra Eemshaven til Emden. Endret både avgangstid og ankomsttid. Ingen kompensasjon. Liker du å planlegge ferien din, styr unna. Gå heller for Color Line.

Na 22 jaar ieder jaar op vakantie naar Zweden en Noorwegen te zijn gegaan, wilden we dit jaar op 8 augustus 2022 vanuit Kristiansand de nieuwe veerdienst naar de Eemshaven proberen.Dat was de eerste, maar tevens ook laatste keer!Het begon met de verwarring rondom het vertrekadres. Bij ons stond het adres niet in de reisbescheiden. Google geeft aan dat dit Vesterveien 31 in Kristiansand moet zijn. In de navigatie gezet, vervolgens kom je uit bij een fabriek! Na verder zoeken, bleek er ook een vertrekadres Vesterveien 21 te bestaan. Dit is het juiste vertrekadres van de M/S Romantika. Helaas waren we bij het uitzoeken al door de berg en moesten 45 min. omrijden.Aan boord werden we zo strak geparkeerd dat wij met moeite uit de auto konden komen. De auto's van elkaar parkeren op 30 cm afstand, zorgt ervoor dat je autodeur bijna niet open kan. Dat is echt een afknapper en veel te krap!Aan boord is het eten goed, de douche te krap en je slaapt in een buitenhut voor 2 personen op de bank. Wij vonden het met Heavy Metal om 22 .30 uur een Party boat.De volgende morgen komt iedereen met zijn rolkoffer, tassen, rugzakken tussen de auto's door. Doordat auto's zo dicht op elkaar geplaatst werden, was het gevolg: meerdere krassen op onze auto en dus een teleurstelling!Wij kiezen volgende keer weer de andere maatschappijen.

Kristiansand- Emden juli 2023.Je neemt een veerboot om de reis korter te maken. Je bespaart jezelf en je reisgenoten tijd, die je anders rijdend in de auto zou doorbrengen. Dat is uiteindelijk de bestaansreden van ferry's.Wat tijdwinst betreft, valt deze veerboot nu nog tegen. Misschien wordt het in de toekomst beter?Vanaf 13.00u was inchecken mogelijk. Wij waren er ook op dat tijdstip.Echter, op dat moment was er nog een andere veerboot, naar Denemarken, de auto's aan het inladen.Pas om 15:30 voer de Holland Noorwegen Lijn (Romantica) naar de kade, zodat wij aan boord konden gaan.Om ongeveer 16.00u waren we daadwerkelijk aan boord. Drie uren wachten op de parkeerplaats dus!Maar: Respect voor het personeel, dat de boot toch om 16.30u liet vertrekken.